| 一般情報 | プライムパワー | 待機電源 |
|---|---|---|
| 定数電源 (kVA) | 40 | 44 |
| 定位電源 (kW) | 32 | 35 |
| 周波数 (Hz) | 50 | |
| エンジンモデル | 4M06G44/5 | |
| エンジンの速度 (RPM) | 1500 | |
| 段階 | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| 制御システム | デジタル | |
| 定位電圧 (V) | 400/230 (顧客の要求に応じて) | |
| 燃料タンク容量 運転時間 | ≥8h @ 75% の負荷 | |
| モデル | BBDA44 (オープンタイプ) | BBDA44S (無音型) |
|---|---|---|
| 長さ (L) mm | 1550 | 2500 |
| 幅 (W) mm | 750 | 930 |
| 高さ (H) mm | 1210 | 1200 |
| タンク容量 (L) | 74 | 74 |
| エンジン モデル 製造者 | 4M06G44/5 (BAUDOUIN) |
| エンジンモデル | 4M06G44/5 |
| シリンダー/バルブの数 | 4/8 |
| シリンダーの配置 | ラインで |
| 穴 x ストローク (mm) | 89 × 92 |
| 移動量 (L) | 2.3 |
| 熱力学サイクル | ディーゼル 4 ストック |
| 発射命令 | 1 - 3 - 4 - 2 |
| 平均ピストン速度 (m/s) | 4.6 |
| BMEP @ ESP (バー) | 13.91 |
| 冷却システム | 液体 (水 + 50% アンチフリーズ) |
| 注射システム | 直接 |
| 燃料システム | 機械ポンプ |
| 志望 | ターボ充電 |
| 圧縮比 | 17. 5: 1 |
| フライホイールハウジング | SAE3 |
| フライホイール | 11.5" |
| フライホイールから見た回転 | 逆時計回り |
| フライホイールハウジングの許容された静的屈曲瞬間 | TBD |
| フライホイールのリングギアに歯の数 | 128 |
| フライホイールの慣性 (kg•m2) | 0.47 |
| クランクシャフトの慣性 (kg•m2) | 0.039 |
| 排放基準 | N/A |
| ラジエーターの総寸法 (長 × 幅 × 高さ) (mm) | 1104 × 597 × 802 |
| 散熱器と散熱管なしのエンジンの乾燥重量 (kg) | 247.2 |
| レージエーターとレージエーターパイプのエンジンの乾燥重量 (kg) | 272 |
| レージエータを含むエンジンの湿気重量 (油,冷却液を含む) (kg) | 292 |
| 重荷用ディーゼルエンジン | スタートバッテリー (鉛酸を含む) スタックとケーブルを含む |
| 変電器のブランド | ボビー |
| 変電器メーカー | フジアン・ボビグ・電気機械株式会社 |
| オルターネーターモデル | BW-184J |
| 電源の定位電源 | 32kW/40kVA |
| 定位電圧 (V) | 230V/400V |
| 定数頻度 | 50Hz |
| 接続型 | 3相と4W |
| ローヤリング数 | 1 |
| 保護度 | IP23 |
| 高さ | ≤1000m |
| エキサイタタイプ | ブラシなし 自動刺激 AVR 自動電圧調節 100%銅 |
| 隔熱クラス | Hクラス |
| 電話の影響因数 (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| 静止状態の電圧調節 | ≤±1% |
| 臨時状態の電圧 | ≤-15%+20% |
