BOBIGの工場生産ラインはディーゼル発電機が組織的および効果的な方法で作り出される製作所である。生産ラインは複数の相互に連結された段階かワークステーション、集まる、テストする特定の仕事を行うそれぞれから普通成り発電機を包む。生産ラインプロセスの概説はここにある:
1. 構成の準備:発電機アセンブリに必要な原料および部品は準備され、組織される。これは金属板を切り、部品を形づけ、そして交流発電機、エンジン、コントロール パネルおよび燃料タンクのような電装品を集めることを含むかもしれない。
2. エンジン アセンブリ:エンジン アセンブリ場所は発電機にディーゼル機関を取付け、接続することに焦点を合わせる。熟練労働者は発電機フレームにエンジンを取付けたり、燃料経路、排気機構および冷却のメカニズムを接続する。
3. 交流発電機アセンブリ:この場所で、電気を発生させる交流発電機は発電機の単位に組み立てられ、統合される。労働者はエンジンに交流発電機の単位を付けたり、配線および電圧安定器を接続し、適切な直線および作用を保障する。
4. コントロール パネルの取付け:コントロール パネル アセンブリ場所は発電機にコントロール パネルを取付けることを含む。これらのパネルは電気出力、管理の負荷分散、および安全特徴を提供することの監視のようなさまざまな機能を提供する。労働者はコントロール パネルを取付け、配線を接続し、そして発電機システムとの適切な同時性を保障する。
5. テストおよび品質管理:発電機の単位が組み立てられれば、最適化されたパフォーマンスおよび信頼性を保障するために広範囲のテストを経る。テストは異なったロード状態の下で発電機を、検査の電圧および頻度安定性、および安全機構を確認すること動かすことを含むかもしれない。品質管理の人員はあらゆる欠陥があるかどうか単位を点検し、目視検査を行い、そして最終的な品質保証テストを行なう。
6. 終わり、包装:テストおよび品質管理の段階を渡した後、発電機は包装のために準備される。労働者はきれいにし、単位を、ラベルおよび通し番号を適用するために磨き、交通機関のためにしっかり包む。包装は保護材料を使用して損傷を運輸の間に防ぐために、泡またはボール紙のような含むかもしれない。
7. 貯蔵および発送:終了する発電機は郵送物のために急派される前に一時的に貯えられる。記憶域は適切な資材管理を保障し、異なった発電機モデルの供給を追跡する。順序が受け取られれば交通機関プロセスを調整するために、発電機は配達および兵站学の人員のために準備される。
生産ライン中、操作を監視し、問題を扱い、そして安全議定書および品質規格への付着を保障する品質管理のスタッフおよびスーパーバイザーがある。高度の機械類および自動化されたシステムはさまざまな段階で工場のスケールそして科学技術のレベルによって効率および生産性を、改善するのに利用されるかもしれない。
ディーゼル発電機の工場は普通OEM （相手先商標製造会社）およびODM （元の設計製造業者）サービスを提供する。これらのサービスは顧客が特定の必要性および指定に従ってディーゼル発電機の単位をカスタマイズすることを可能にする。
OEMサービス:OEMとして、ディーゼル発電機の工場は顧客の要求に基づいて発電機の単位を製造する。顧客は彼らの自身のブランドのロゴおよび設計指定を提供でき工場は生産、アセンブリおよびテストを大事にする。ディーゼル発電機の工場は提供された指定および特定の条件を使用して発電機の単位を顧客の市場の需要に応じる製造する。
ODMサービス:ODMとして、ディーゼル発電機の工場はだけでなく、顧客の要求に基づいてプロダクトを製造するが、またデザイン・サービスを提供する。顧客は基本的ニーズおよび適用シナリオを提供でき工場は注文の発電機の単位を提供すること設計、製造業を、および大事にする。これは制御システムのエンジンの選択、包装の設計、カスタム化、および全面的な特徴構成のような面を含んでいる。
OEMおよびODMサービスの提供によって、ディーゼル発電機の工場は簡単なブランドのカスタム化から十分にカスタマイズされた設計および製造まで及ぶ顧客の多様な必要性を満たすことができる。この共同は顧客がとりわけ市場のディーゼル発電機の工場の競争力を高める適用に合う良質のディーゼル発電機の単位を得ることを可能にする。
BOBIG力では、研究開発（R & D）は革新を運転し、製品性能を改善し、そして市場で競争にとどまることの重大な役割を担う。ディーゼル発電機の工場で起こるR & Dの活動の概観はここにある:
1. 製品設計および改善:R & Dのチームは新しい発電機モデルを設計するか、または既存の物を改善することに取り組む。彼らは市場の傾向、顧客からのフィードバックおよび科学技術の進歩をより有効、信頼できる、環境に優しい発電機の単位を開発する分析する。これはシミュレーション、プロトタイピング、および最適設計および性能を保障するためにテストを行なうことを含む。
2. エンジンのテクノロジー開発:R & Dのチームはディーゼル発電機で使用される前進エンジンの技術に焦点を合わせる。彼らは燃料効率を、放出を減らすために高める探検し、方法をエンジンの信頼性および耐久性を改善する。これは革新的な燃料噴射装置システム、燃焼プロセスおよび機関制御の作戦を研究し、採用することを含んでいる。
3. 制御システムおよびオートメーション:R & Dの努力はまたディーゼル発電機のための成長の高度制御システムそしてオートメーションの特徴に集中する。これは理性的なモニタリング及び制御のメカニズムを設計すること、リモート・モニタリングおよび管理のためのデジタル・インターフェイスを統合し、予言する維持機能を実行することを含んでいる。
4. エネルギー蓄積の統合:雑種および以外格子力の解決のための高まる需要によって、R & Dのチームはディーゼル発電機によって統合のエネルギー蓄積の技術を探検する。彼らは電池システム、supercapacitorsおよび力供給、効率および負荷管理機能を改善するために他のエネルギー蓄積の解決を調査する。
5. 環境の承諾および持続性:R & Dのチームはますます厳しい放出規則および環境基準に合うディーゼル発電機を発達させることに焦点を合わせる。彼らは排気の後処理システム、騒音低減の手段および代替燃料の選択のような技術をディーゼル発電機の環境影響を最小にする研究し、実行する。
6. テストおよび確認:R & Dの活動は新しい設計および技術の広範なテストおよび確認を含んでいる。これは性能試験、耐久性テストおよび発電機の単位が望ましい指定、安全基準および法的な要求事項を満たすことを保障するために環境試験を行なうことを含む。
7. 共同およびパートナーシップ:ディーゼル発電機の工場は特定地域の専門知識そして資源にてこ入れする外的な研究所、大学、または技術パートナーと協力するかもしれない。これはおよび養育関係の革新を知識交換および共同事業によって探検するためにR & Dの努力の、新技術加速を助けることができる。
進行中のR & Dの率先によって、ディーゼル発電機の工場はプロダクト オファリングを、最先端の技術をもたらすために高めるように努力し、出現の顧客の必要性に対応する。これはより有効な、より信頼できる発電の解決を提供している間それらが市場の競争力を維持するようにする。
