YTO YM6S4L-D ディーゼル発電機は 高性能で重力ディーゼル発電機で 信頼性の高い原動力と待機電源を備えていますこの200kWのユニットは 頑丈な防音の屋根に囲まれています低騒音操作を必要とするアプリケーションに理想的なソリューションであり,電力と耐久性に妥協することなく,建設,産業,商業,緊急時のバックアップ使用.
| 一般情報 | プライムパワー | 待機電源 |
|---|---|---|
| 定数電源 (kVA) | 250 | 275 |
| 定位電源 (kW) | 200 | 220 |
| 周波数 (Hz) | 50 | |
| エンジンモデル | YM6S4L-D | |
| エンジンの速度 (RPM) | 1500 | |
| 段階 | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| 制御システム | デジタル | |
| 定位電圧 (V) | 400/230 (顧客の要求に応じて) | |
| 燃料タンク容量 運転時間 | ≥8h @ 75% の負荷 | |
PRPプライムパワー:GB/T2820-97 に準拠して,変動負荷の適用で年間無制限の時間使用可能である.12時間稼働中の 1 時間間に10%の過負荷能力が利用可能である.
ESP 待機電源:電力供給中断期間中の緊急電源供給に適用される.この格付けでは過負荷,電力並列,または交渉された停電操作の機能は利用できません.
| モデル | BYT275 (オープンタイプ) | BYT275S (音声のないタイプ) |
|---|---|---|
| 長さ (L) mm | 2600 | 3800 |
| 幅 (W) mm | 1000 | 1400 |
| 高さ (H) mm | 2100 | 2000 |
| タンク容量 (L) | 460 | 460 |
| エンジン モデル 製造者 | YM6S4L-D (YTO) |
| シリンダー数 | 6 |
| シリンダー配置 | インライン |
| サイクル | 4 ストック,圧縮点火 |
| 空気吸入方法 | ターボ充電機と空気冷却機 |
| 冷却介質 | 液体 |
| 退屈 | 126mm |
| 脳卒中 | 130 mm |
| 圧縮比 | 17.0:1 |
| 立方体容量 | 9.726L |
| ドライエンジン重量 | 1000kg |
| サイズ (L*W*H) | 1233*1795*813 |
| 回転方向 | フライホイールで時計回りに逆の方向で見る |
| 制御されたエンジン速度 | 1500 |
| 発射命令 | 1-5-3-6-2-4 (フライホイールから最寄りの1サイル) |
| 待機電源 | 244 |
| アダプティブ発電所 (kW) | 220 |
| 静止状態の速度 常時負荷の安定性 | 3% |
| 変電器のブランド | ボビー |
| 変電器メーカー | フジアン・ボビグ・電気機械株式会社 |
| オルターネーターモデル | BW-274K |
| 電源の定位電源 | 200kw/250kva |
| 定位電圧 (V) | 230v/400v |
| 定数頻度 | 50hz |
| 接続型 | 3相と4W |
| ローヤリング数 | 1 |
| 保護度 | IP23 |
| 高さ | ≤1000m |
| エキサイタタイプ | ブラシなし 自動刺激 AVR 自動電圧調節 100%銅 |
| 隔熱クラス | Hクラス |
| 電話の影響因数 (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| 静止状態の電圧調節 | ≤±1% |
| 特定の燃料消費量 | ≤ 205g/kWh |
| 臨時状態の電圧 | ≤-15%~+20% |
自動起動と自動電源障害制御モジュール (オルタネータ周波数&缶速度センサー)
| エンジン | 電源交換機 | 燃料システム | 生成セット |
|---|---|---|---|
| ウォータージャケット前熱機 | PMG刺激 | 12 / 24時間ベースタンク | ディープシー,ComAp,Smartgenなどコントローラ |
| オイルプレヒーター | スペースヒーター | バンド燃料タンク | トレーラー |
| 手動オイルポンプ | 巻き込み温度測定 | 外部燃料タンク | 機械の道具 |
| 自動燃料供給 | |||
| 外部タンクとベースタンクとの間を切り替える (三方向弁) |
